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GEBRAUCHTE AUTOTEILE PEUGEOT

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Peugeot-Ersatzteile

Die älteste noch in Betrieb befindliche Automobilfabrik wurde 1896 von dem Unternehmer Armand Peugeot in Sochaux, Frankreich, gegründet.

Die ersten Fahrzeuge waren mit Dampf- und Gasmotoren ausgestattet. Erst nach dem Kauf durch die Daimler-Motoren-Gesellschaft wurde die zweite Generation von Autos mit Verbrennungsmotoren ausgestattet.

Bereits im Jahr 1900 wurden 500 Wagen hergestellt. Die Massenproduktion wurde jedoch 1917 unterbrochen, als Peugeot gezwungen war, Waffen für die Armee zu produzieren. 1929 wurde das Modell 201 vorgestellt, ein Auto, das bis 1936 140.000 Mal gebaut wurde.

Nach der Wiederaufnahme des Geschäftsbetriebs nach dem Zweiten Weltkrieg, genauer gesagt im Jahr 1948, wurde das Modell 203 vorgestellt. Sein Erfolg wurde 1955 mit dem Modell 403 wiederholt, das von der italienischen Firma Pininfarina entworfen wurde. Im Jahr 1960 kam der Peugeot 404 auf den Markt, der nicht nur in Europa, sondern auch in den französischen Kolonien in Afrika große Beliebtheit erlangte. Im Jahr 1974 gelang es dem Automobilhersteller Peugeot, die Mehrheit der Anteile des Konkurrenten Citroen zu übernehmen.

Peugeot-Ersatzteile

Aus dem daraus resultierenden Zusammenschluss der beiden Unternehmen entstand die PSA-Gruppe, zu der auch die Unternehmen Simca, Sunbeam und Talbot gehörten. Nach verschiedenen wirtschaftlichen Schwierigkeiten wurde 1986 beschlossen, die Marke Talbot ganz aufzugeben.

Die Motoren der Traditionsmarke Peugeot haben im Sportbereich große Erfolge erzielt. Dies gilt nicht nur für den Rallyesport, sondern auch für die Formel 1 (hier waren die französischen Peugeots 1994 für den Bau des Motors von McLaren verantwortlich).

Der Autohersteller Peugeot, dessen Marktanteil in Deutschland in den letzten zehn Jahren um rund ein Prozent auf aktuell 2,30 Prozent (Zahlen von 2012) geschrumpft ist, bietet derzeit 20 Modelle an.

Die Palette beginnt mit dem Kleinstwagen 108, gefolgt vom Peugeot 208 und den Kompaktklasse-Modellen 301 und 308.

Mit den Modellen 408 und 508 wird die Mittelklasse abgedeckt, während die Geländewagen, Vans und Trucks die jeweiligen Marktsegmente dominieren.

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