GEBRAUCHTE AUTOTEILE LANCIA
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Lancia-Ersatzteile
Das italienische Unternehmen Lancia stellt Luxus-Sportwagen her.
Der ehemalige Buchhalter und berühmte Rennfahrer Vincenzo Lancia und sein Geschäftspartner Claudio Fogolin ließen das Unternehmen Fabbrica Automobili Lancia im November 1906 eintragen. Im folgenden Jahr präsentierten die beiden ihre erste Kreation: das Modell Lancia 18-24 НР, das später in Lancia Alpha umbenannt wurde.
Die folgenden Modelle erregten dank ihrer Innovationskraft das Aufsehen ihrer Zeitgenossen. So gibt es zum Beispiel einen der ersten Sechszylindermotoren (Lancia Dialfa), das erste serienmäßige elektrische Beleuchtungssystem in Europa (Lancia Theta), das erste Auto der Welt mit Monocoque-Karosserie und Einzelradaufhängung (Lancia Lambda), die ersten Scheibenwischer außen und innen (Lancia Flaminia), den ersten V-Motor mit sechs Zylindern, der bis dahin als unmöglich galt (Lancia Aurelia). Doch was die Ingenieure des Unternehmens am meisten anzog, war die Welt des Sports. Es ist kein Zufall, dass die 1970er Jahre eine Zeit großer Erfolge und vieler gewonnener Trophäen waren (Formel 1, Rundstreckenrennen, Rallyes).
Lancia-Ersatzteile
Die Produktion von luxuriösen und extrem teuren Autos wurde immer rentabler, weshalb viel in Sport und Innovation investiert wurde. Dies führte zu einer Periode ernsthafter finanzieller Probleme, die mit dem Kauf der Marke durch das Fiat-Konsortium endete. Trotz der Fusion arbeitet das Unternehmen weiterhin unabhängig und produziert verschiedene Limousinen, Minivans, Kombis, Fließhecklimousinen und Coupés.
Wer eines der Lancia-Modelle sein Eigen nennt, weiß, welche Anziehungskraft diese extravaganten Fahrzeuge auf andere ausüben und wie stolz man darauf ist. Leider ist die Kehrseite des Besitzes eines solchen Autos der chronische Mangel an Lancia-Ersatzteilen.
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Autoteile zum Verkauf für LANCIA-Modelle
- Modell Y
- Modell DEDRA
- Modell THEMA
- Modell LYBRA
- Modell YPSILON
- Modell Z
- Modell K
- Modell Y 10
- Modell K BER./SW
- Modell MUSA
- Modell DELTA
- Modell THESIS
- Modell PHEDRA
- Modell DELTA (TH)
- Modell THESIS (SJ)
- Modell YPSILON (TK)
- Modell YPSILON (TE)
- Modell YPSILON (TI)
- Modell DELTA 1
- Modell MUSA (TJ)
- Modell BETA
- Modell DEDRA SW (835 )
- Modell DELTA II (836 )
- Modell DEDRA (835 )
- Modell Y (840 )
- Modell KAPPA (838 )
- Modell MUSA (350)
- Modell YPSILON (843 )
- Modell YPSILON (843)
- Modell YPSILON (312, 846)
- Modell YPSILON (312 )
- Modell LYBRA (839 )
- Modell MUSA (43)
- Modell THEMA (32)
- Modell DELTA (TN)
- Modell Delta Dal 1979 Al 1993
- Modell PHEDRA (TC)
- Modell Y 10 (Autobianchi)
- Modell Prisma
- Modell MUSA (TG)
- Modell THEMA (1984-1988)
- Modell CORSA C (X01)
- Modell DELTA III (844 )
- Modell Y 10 AUTOBIANCHI (92>96<)
- Modell MUSA (350 )
- Modell DELTA (93>00<)
- Modell PHEDRA (179 )
- Modell VOYAGER Monospace (404 )
- Modell THESIS (841 )
- Modell ZETA (22 )
- Modell THEMA SUPER (92>94<)
- Modell THEMA (LX )
- Modell THEMA (11>14<)
- Modell FULVIA (63>76<)
- Modell DELTA I (831 )
- Modell BETA + TREVI + 2000 HPE
- Modell THEMA (834 )
- Modell Y 10 AUTOBIANCHI (84>91<)
- Modell GAMMA (76>84<)
- Modell DELTA III (844)
- Modell THEMA (84>87<)
- Modell PRISMA (82>85<)
- Modell DELTA HF INTEGRALE (86>91<)
- Modell FLAVIA (60>74<)
- Modell LANCIA 2000 (71>74<)
- Modell A 112
- Modell VOYAGER (11>14<)
- Modell YPSILON (312)
- Modell THESIS (841)
- Modell C4 Picasso II
- Modell PHEDRA (179)
- Modell YPSILON (15>20<) (21>) Restyling (TK)
- Modell YPSILON (11>15<) (TK)
- Modell YPSILON (06>11<) Restyling
- Modell THESIS (841AX)
- Modell LYBRA (839)
- Modell YPSILON II (843)
- Modell Y (840)
- Modell Y I (840)
- Modell Y I REST (840)
- Modell YPSILON III (312)
- Modell MUSA (184)
- Modell DELTA (831)
- Modell MUSA II (184)
- Modell DELTA (844)
- Modell YPSILON II REST (843)
- Modell DEDRA (831)
- Modell VOYAGER (404) 2011>-
- Modell YPSILON III REST (312)
- Modell FIAT IDEA (135)
- Modell DELTA (836)
- Modell VOYAGER (25)
- Modell YPSILON (TY)